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斯洛維尼亞的「翡翠美人」—索查河索查河（斯洛維尼亞語：Soča），亦稱伊松佐河（義大利語：Isonzo）是斯洛維尼亞和義大利境內的一條河。河全長138公里，其中96公里流經斯洛維尼亞，43公里流經義大利。索查河，是流經斯洛維尼亞風景最美麗的河流之一。發源於位於特里格拉夫國家公園內的特倫塔河谷，海拔990公尺。全長約138公里。上游河段湍急，是山澗溪流；流經博韋茨之後河面變寬至10-15公尺，水流仍湍急，河道中遍布岩石和急流。河岸高聳，有時甚至陡峭。在托爾明處有一座水力發電廠。在新戈里察，河流進入義大利境內，下游河段水流逐漸平緩。最終，河流注入亞得里亞海的里雅斯特灣。索查河源頭是一條喀斯特泉水，春夏兩季，索查河上游是一條美麗的高山溪流。上游和中游河段流經尤利安阿爾卑斯山脈，形成一個深邃的河谷，兩側山坡陡峭，景色秀麗。索查河以其獨特的前阿爾卑斯山山谷景色、清澈剔透的河水以及沿途眾多的自然和人文景觀聞名。在斯洛維尼亞，由於河水呈現翡翠般的色澤，這條河有一個非正式的暱稱－「翡翠美人」。 由於河中遍布急流和陡峭的岩壁，因此深受熱愛極限戶外運動遊客的喜愛。在古代，索查河曾有過多個名稱，但最常用的名稱是伊松佐河。也許其最初的斯拉夫語名稱是索提亞（Sotya），源自拉丁語名稱松提烏斯（Sontius），而松提烏斯很可能源自印歐語單字“heis”，意為快速移動、奔跑。另一種可能的解釋是，該名稱源自前羅馬時代的單字“aĭs”，意為水、河流。同時，它在義大利語中被稱為「伊松佐河」（Isonzo），這個名字與歷史和民族淵源密切相關。第一次世界大戰後，義大利與塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國之間的邊界就沿著這條河延伸，因此它有此雙重名稱。 1915年至1917年間，索查戰線沿著索查河谷及其周邊山區展開，超過30萬義大利和奧匈帝國士兵在此喪生。其中許多是斯洛維尼亞人和其他斯拉夫民族的成員。這條戰線從隆邦一直延伸到的里雅斯特灣，留下無數軍事公墓、防禦工事和其他遺跡，沿著這些遺跡建造從阿爾卑斯山到亞得里亞海的和平之路紀念碑。科巴里德的科巴里博物館也是紀念這場戰爭。戰爭給當地居民帶來巨大的苦難，所有前線居民都被遷往他處，但當他們返回家園時，他們的房屋大多已被摧毀。索查河碧綠如翡翠，被譽為歐洲最美麗的河流之一。電影《納尼亞傳奇》的部分場景就是在斯洛維尼亞的索查河畔拍攝的。沿岸擁有眾多景點。壯麗的山景、風景如畫的村莊和古老的城堡使這片地區對遊客極具吸引力。其中最著名的或許要數科巴里德鎮，這裡有第一次世界大戰博物館，詳細記錄該地區的歷史以及當時發生的重大事件。

費奧多爾·瓦西里耶夫（Фёдор Александрович Васильев）（1850-1873）——如果不是英年早逝，他是本可以超越希施金和列維坦的藝術家。

涅克拉索夫故居—紀念博物館（12.03.2026）
涅克拉索夫故居—紀念博物館位於克拉耶夫斯基故居，曾是 19 世紀中期俄羅斯文學的中心。 1946 年，蘇聯部長會議頒布法令，在詩人涅克拉索夫的最後住所設立這座博物館。
涅克拉索夫自 1857 年起居住於此，直至 1877 年去世。在此期間，他的公寓曾是兩本進步刊物的編輯部所在地：一份是普希金創辦並出版的《當代人》，另一份是《祖國紀事》。從 1950 年代到 70 年代，涅克拉索夫的公寓成為聖彼得堡文化和文學生活的中心。 19 世紀下半葉俄羅斯文學的精英們經常匯集在這裡：屠格涅夫、托爾斯泰、奥斯特洛夫斯基、杜思妥耶夫斯基、薩爾特科夫-謝德林、岡察洛夫以及許多其他著名詩人、作家，以及雜誌社工作者，他與別林斯基和車爾尼雪夫斯基等激進的民主主義者合作，將雜誌《現代人》和《祖國紀事》辦成宣傳民主自由的主要刊物。正如一位同時代的人恰當地指出，「這些房間的歷史就是一個時代文學交流的歷史，就是俄羅斯新聞業的歷史。」
這使得博物館的展覽不僅講述涅克拉索夫的生平與作品，也展現後普希金時代俄羅斯文學及其最傑出人物的命運。在這裡，可以欣賞到由傑出的俄羅斯藝術家克拉姆斯科伊和戈爾布諾夫繪製的詩人及其同時代名人的肖像，以及珍貴的文獻照片。展覽也延伸至所謂的「帕纳耶夫部分」 這裡是涅克拉索夫的合作編輯和好友帕納耶夫從—— 1857 年到1862 年生活和工作的房間。展出的資料講述這位才華橫溢的作家、詩人和記者的生平與作品。博物館的藏品總數超過 11,000 件。
「克拉耶夫斯基部分」也是博物館展覽空間的一部分。著名作家、出版商和公共事務家A. A. 克拉耶夫斯基和他的女兒是這棟房子的最後主人。自 1990 年代初以來，A. A. 克拉耶夫斯基的故居改建為展覽館，博物館在此舉辦聖彼得堡藝術家和收藏家的展覽，以及音樂和詩歌晚會。
這間 600 平方公尺的公寓其實是「三合一」：既是涅克拉索夫的公寓，又是《現代人》雜誌的編輯部，還是出版商帕納耶夫的公寓。帕納耶夫曾與涅克拉索夫當了五年的鄰居。帕納耶夫搬走後，涅克拉索夫買下這處房產。帕納耶夫繆思無數，其妻則是一位平凡的女演員，由於兩人是教堂婚禮，必須從一而終。在帕納耶夫去逝後，涅克拉索夫便與這位擅於持家的女子共度餘生。

「納爾贊」（Nart-sane）是一種礦泉水的名稱，在卡巴爾達語中意為「英雄之水」。後來，這個字演變成如今更為現代的發音──「納爾贊」（Narzan）。
這個名字與高加索史詩中的勇敢英雄納爾特人（Narts）有關。早在14世紀，高地居民就已經了解這種水的療癒功效。自古以來，當地人就飲用這種「英雄之飲」來強身健體、提神醒腦。
這種礦泉水源自於高加索山脈主脈的山麓，位於休眠的歐洲第一高峰
厄爾布魯士火山深處。
《納爾贊傳奇》是高加索地區的民間傳說，講述一種名為「英雄之飲」（nart-sane）的神奇泉水，據說它能賦予人類力量和治癒疾病。傳說中，泉水的療癒功效使一隻遭蛇咬傷的雄鷹重獲新生，象徵健康戰勝疾病。它被譽為神話中的「生命之水」。
一隻雄鷹翱翔在天空，俯瞰其領地。它選擇一塊岩石，棲息其上，閉目養神。一條蛇潛伏在附近的草叢中，悄無聲息地靠近，咬了雄鷹一口。致命的一擊使雄鷹虛弱不堪，無法飛翔，只能低伏著身子。突然發現一股汩汩流水，於是用盡最後的力氣爬了過去。雄鷹飲下泉水，恢復體力，向蛇發動攻擊，最終將它制服。
這個傳說在高加索地區流傳數個世紀，至今仍被人們津津樂道。雕塑家路德維希·肖茨基根據藝術家伊凡·克雷洛夫的草圖，雕刻一尊描繪雄鷹與蛇決戰的石雕。雄鷹象徵著力量、健康和長壽，而蛇則象徵著疾病和痛苦。
高地居民崇敬這處泉眼，稱之為「英雄之靈」或「酸泉」（阿切蘇），認為它是由古代勇士所開鑿。
從地質學角度來看，這處泉眼與歐洲第一高峰厄爾布魯士山一樣古老；泉水形成於白雲岩層的裂縫中。
民間傳說認為，飲用納爾贊泉水（narzan）的人能夠獲得健康長壽。

俄羅斯森林沙皇─伊凡·伊凡諾維奇·希施金（Иван ИвановичШишкин）（1832–1898）

東正教徒於1月7日慶祝聖誕節。這日期是根據儒略曆決定的，俄羅斯東正教會也遵循儒略曆。（對應俄羅斯東正教會使用的儒略曆的12月25日）
一些慶祝傳統：
聖誕齋戒和平安夜：從11月28日開始的40天齋戒是為了迎接聖誕節。齋戒的最後一天，即1月6日，被稱為平安夜。在這一天，人們習慣準備索奇沃（庫提亞）——一種用小麥或大米、蜂蜜、堅果和罌粟籽熬製的齋戒粥。
節日禮儀：主要的慶祝活動從1月6日至7日的夜晚開始。教堂會舉行盛大的夜間禮儀，吟唱特別的讚美詩來頌揚基督的誕生。
節日餐桌：禮拜結束後，家人會聚在一起享用晚餐。餐桌上通常會擺放12道菜——每道菜代表一位使徒。隨著四旬齋的結束，餐桌上會擺放肉類和魚類菜餚：烤鵝或烤乳豬、肉凍和餡餅。
挨家傳唱聖誕節祝歌，收受款待和賞賜：這是最熱鬧的民間傳統之一。孩子們和大人盛裝打扮，挨家挨戶傳唱頌歌，讚美基督，並祝愿主人好運。作為回報，他們會收到糖果或錢作為禮物。

「皇帝的手指」為何被切斷？聖彼得堡-莫斯科鐵路的歷史
地圖上的「皇帝的手指」：聖彼得堡-莫斯科鐵路上的弧形線路為何出現，又如何消失。
1881年，當聖彼得堡-莫斯科直線鐵路出現彎道時，一個關於「皇帝的手指」的笑話就此流傳開喔來。據說，沙皇用尺畫一條連接兩座城市的直線時，不小心畫出自己食指的弧線。這個傳說在蘇聯時期尤其流行，以此佐證君主制嚴格的道德規範：沙皇犯了錯誤，卻無人敢反駁，工程師雖有疑惑，卻依照皇帝畫的圖紙施工。
以上所言純屬無稽之談，真正的事實是，1851年鐵路開通時，線路幾乎是一條直線──是聖彼得堡和莫斯科之間最短的距離。全長604俄里（一俄里等於1.0668公里），兩城之間的距離為598俄里。 1843年，尼古拉一世批准這項計畫時，甚至連尺都沒拿。他只是在一張地圖上簽了名，這張地圖上工程師帕維爾·梅爾尼科夫和尼古拉·克拉夫特已經畫出未來鐵路線的走向。皇帝也擅長繪圖；他在年輕時曾夢想成為工程師。然而，這條線路並沒有經過諾夫哥羅德，否則線路會多出30俄里。
此最短路線最初並沒有經過深思熟慮。在186俄里處，是深邃的韋列比因斯基峽谷，緊跟在後的是通往瓦爾代高地的陡峭山路。峽谷深40米，韋列比耶河從谷底流過。鐵路線跨越韋列比耶河峽谷的是一座獨特的九跨橋，橋高53米，是當時俄羅斯最高的橋樑。
從姆斯塔河到瓦爾代高地，這段19俄里的爬坡路段，坡度陡峭，當時的低功率機車無法拉動大型列車上山，需要額外的動力才能牽引重型列車。為此，布爾加車站常年配備16台蒸汽機車。隨著時間的推移，列車重量不斷增加，需要將車廂解編，每組10-12節車廂一段一段地牽引。到達陡峭路段的終點後，列車再重新編組。可想而知這有多麼不方便和昂貴。然而，即使分段行駛，火車只需兩個小時就能走完這約20俄里的路程。
下坡也帶來問題——由於車速過高，汽車煞車過熱，失去煞車效果。幸虧鐵道筆直，才避免事故發生。但這段「雲霄飛車」，對於容易受驚嚇的乘客來說著實嚇人。
1874年10月，一次檢查發現韋列比因斯基橋的木材腐爛。此外，該路段的交通狀況也十分糟糕。於是決定在峽谷北側建造一條繞行線，那裡的路段相對較窄。鐵軌沿著堤岸鋪設，河水則引入一條石砌管道。繞行工程的建設歷時四年：從 1877 年到 1881 年。除了獨特的堤岸外，還建造13 座小橋和管道、12 個鐵路道口，並建造一個帶有服務設施和住宅的車站。聖彼得堡到莫斯科的路線延長5俄里，但行程時間卻縮短。地圖上因此出現「手指」形狀的路段，也由此衍生出一個關於沙皇的著名笑話。這條新路後來被稱為韋列比因斯基繞行線。
1881年，一段新的路線——著名的「皇帝之指」——開通。原有的直線線路被拆除。乘客們體驗到驚險刺激的旅程：突然，車窗外的森林消失了，火車飛快地駛上高高的堤岸。此後120年間，列車一直沿著這條「彎道」線路運行，但高速列車時代的到來帶來新的變化。
1984年3月1日，ER-200 高速電力列車在韋列比因斯基繞行線上的速度大幅降低，從 180 公里/小時降至 110 公里/小時。對於高速列車而言，坡度並不重要，而彎道則需要煞車。列車重新沿著尼古拉一世最初批准的路線行駛。
21世紀高速列車的引進再次改變一切：繞行路段的彎道使列車速度降低近40%。然而，陡坡不再是工程師的難題：新列車的牽引力儲備使其能夠輕鬆應對坡度，而且煞車系統也更加先進。 2000年，當局決定恢復原有的直線線路。工程在一年內竣工。 2001年，韋列比因斯基繞行線關閉，這條狀似手指的繞行路段被徹底拆除，結束這段持續近120年的「笑話」。
「皇帝的手指」的故事就此結束。如今，列車已在高鐵線路上運行。
取材自— ШколаЖизни.ру

《早春.洪水》(1867)“Ранняя весна. Половодье”一位偉大畫家的戲劇性命運阿列克謝·康德拉季耶維奇·薩伏拉索夫(Алексей Кондратьевич Саврасов)(1830-1897)阿列克謝·康德拉季耶維奇薩伏拉索夫(Alexei Kondratyevich Savrasov)是一位才華橫溢的藝術家,但痛苦和嚴重的依賴耗盡他所有的精力,將他推向深淵的邊緣......1830年5月,莫斯科第三行會商人康德拉季·阿爾捷米耶維奇·薩伏拉索夫家中迎來一個男孩,取名為阿列克謝。那是艱難的一年。康德拉季·阿爾捷米耶維奇希望能賺更多的錢來拓展店鋪,並購買自己的房子。目前,他們擠在別人家悶熱的房間裡。秋天,莫斯科陷入混亂。霍亂襲擊當時暱稱為白石城的莫斯科。全城封鎖,巡邏隊在街上巡邏。空氣中瀰漫著焚燒糞肥的濃煙惡臭。房屋的牆壁散發著令人作嘔的漂白劑氣味...

 斯洛維尼亞首都盧布爾雅那,以其獨特的建築而聞名,融合中世紀、文藝復興和巴洛克風格的元素。盧布爾雅那的景色必然會吸引古典建築鑑賞者和中歐歷史專家。這座城市乾淨、現代、舒適,擁有引人注目的義大利式建築。盧布爾雅那是一個年輕、時尚且非常環保的城市:2016年,它被評為「歐洲綠色之都」,儘管它所在的歐洲部分地區向來並非以熱愛清潔和自然而聞名。如今,市中心幾乎完全禁止汽車通行,公共交通已轉換為綠色能源,並新建覆蓋廣泛的自行車道路線。普列舍仁廣場普列舍仁廣場位於盧布爾雅那河畔,是舉辦各種特別活動的熱門地點。如果盧布爾雅那有公共活動,很可能會在這裡舉行。普列舍仁廣場位於幾條主要城市幹道的交匯處,在1895年地震後形成如今的富麗堂皇景象。正是在這次地震之後,古老的中世紀房屋被更具新藝術風格和折衷主義風格的現代建築所取代,這些建築與建於18世紀初的宏偉的巴洛克式天使報喜教堂相得益彰。廣場以19世紀詩人弗蘭策·普列舍仁的名字命名,他的詩歌《祝酒詞》成為斯洛維尼亞的國歌。他的雕像位在中央藥局大樓前面,廣場對面就是他單戀的繆斯女神尤利婭·普里米奇。方濟各會天使報喜教堂這座宏偉的教堂建於17世紀中期,採用早期巴洛克風格,為普列舍仁廣場增添光彩。教堂正面漆成淡紅色,這種顏色對方濟各會來說意義非凡。教堂頂部擁有尖頂、愛奧尼柱頭的壁柱、壁龕、聖母子雕像。

普雷德亞瑪城堡（Predjamski grad），是斯洛維尼亞最古老、最著名的城堡之一。距離波斯托伊納鎮約10公里。城堡遮蔽著一個巨大洞穴的入口；Predjamski意為「洞穴之前」。